BR20 Jednokierunkowe 35MM H6 H7 1,3KG Wybiegające łożysko krzywkowe

BR20 Jednokierunkowe 35MM H6 H7 1.3KG Wybiegające łożysko krzywkowe

1. Zalecamy stosowanie tolerancji wału h6 lub h7 do montażu sprzęgła krzywkowego.
2. Zastosować wpust pasowany ISO R773 (DIN 6885.1) i upewnić się, że wpust nie porusza się w rowku.Poluzowany klucz spowoduje uszkodzenie sprzęgła krzywkowego.
3. Podczas montażu sprzęgła krzywkowego na wale należy postępować zgodnie z procedurą opisaną poniżej.Nigdy nie uderzaj w sprzęgło stalowym młotkiem ani nie stosuj niepotrzebnych obciążeń udarowych.
1) Sprawdź kierunek obrotu sprzęgła krzywkowego.Strzałka na bieżni wewnętrznej wskazuje kierunek biegu swobodnego (krzywka odłączona).Upewnij się, że kierunek zazębienia krzywki odpowiada zamierzonemu zastosowaniu.
2) Lekko uderz wewnętrzną bieżnię miękkim młotkiem poruszającym się po obwodzie bieżni, aby sprzęgło krzywkowe poruszało się powoli i równomiernie na końcu wałka.Upewnij się, że bieżnia zewnętrzna nie uległa przemieszczeniu.
3) Umieść płytkę końcową na bieżni wewnętrznej i użyj śrub mocujących, aby naciągnąć sprzęgło krzywkowe na wał, jak pokazano na schemacie po prawej stronie.
4) Mocno dokręć płytę końcową.

Wymiary i pojemności

■ MODELE BR20 DO BR240

W przypadku aplikacji Backstop i Overrunning

Montaż i sprzęganie

Instalacja i użytkowanie

4. Jeśli najpierw montujesz bieżnię zewnętrzną, sprawdź dokładność dopasowania.Tolerancje dla montażu na bieżni zewnętrznej są pokazane w tabelach po prawej stronie.Sprawdź, czy można uzyskać prawidłowe tolerancje.Instalacja niezgodna ze specyfikacją może uszkodzić sprzęgło krzywkowe.
5. Aby nasmarować sprzęgło krzywkowe, nałóż smar na zewnętrzny obwód bieżni wewnętrznej (patrz schemat instalacji).Unikaj nadmiernego smarowania, ponieważ spowoduje to generowanie nadmiernego ciepła przez sprzęgło krzywkowe.
6. Używając sprzęgła krzywkowego w przekładni redukcyjnej, upewnij się, że olej ze skrzyni biegów nie może dostać się do sprzęgła krzywkowego.Żywotność może ulec znacznemu skróceniu w przypadku kontaktu sprzęgła krzywkowego z olejami przekładniowymi zawierającymi dodatki zwiększające lepkość.Wskazówki dotyczące smarowania znajdują się na stronie 80.
7. Podczas instalowania osłony lub wspornika uszczelnienia na bieżni zewnętrznej należy użyć śrub o wytrzymałości na rozciąganie 10,9 lub większej.Użyj środka uszczelniającego lub materiału opakowaniowego między usługami łączenia, aby zapobiec wyciekom.

■ KORZYSTANIE Z PAKIETU SPRZĘGŁA KRZYWKOWEGO SERII BR

Podobnie jak w poprzednich typach, sprzęgło krzywkowe typu pakiet jest zaprojektowane w kasecie łożyska kulkowego, co sprawia, że:

montaż z ramieniem reakcyjnym i/lub sprzęgłem szybki i łatwy.Pakiet typu Cam Clutch jest smarowany smarem.

Instalacja i użytkowanie
1. Zalecamy stosowanie tolerancji wału h6 lub h7 do montażu sprzęgła krzywkowego.
2. Użyj klucza równoległego ISO R773 (DIN 6885.1).Upewnij się, że klucz nie porusza się w rowku.Poluzowany klucz spowoduje uszkodzenie sprzęgła krzywkowego.
3. Podczas montażu sprzęgła krzywkowego na wale należy postępować zgodnie z procedurą opisaną poniżej.Nigdy nie uderzaj w sprzęgło stalowym młotkiem ani nie stosuj niepotrzebnych obciążeń udarowych.
1) Sprawdź kierunek obrotu sprzęgła krzywkowego.Strzałka na bieżni wewnętrznej wskazuje kierunek biegu swobodnego (krzywka odłączona).Upewnij się, że kierunek zazębienia krzywki odpowiada zamierzonemu zastosowaniu.
2) Lekko uderz wewnętrzną bieżnię miękkim młotkiem poruszającym się po obwodzie bieżni, aby sprzęgło krzywkowe poruszało się powoli i równomiernie na końcu wałka.Upewnij się, że bieżnia zewnętrzna nie uległa przemieszczeniu.
3) Umieść płytkę końcową na bieżni wewnętrznej i użyj śrub mocujących, aby naciągnąć sprzęgło krzywkowe na wał, jak pokazano na schemacie po prawej stronie.
4) Mocno dokręć płytę końcową, aby upewnić się, że sprzęgło krzywkowe nie może się poruszać na wale.
4. Jeśli używasz ramienia reakcyjnego, upewnij się, że śruby użyte do montażu ramienia reakcyjnego mają wytrzymałość na rozciąganie 10,9 lub większą i dokręć je mocno.
5. Ustawić luz 2 mm między ramieniem reakcyjnym a ogranicznikiem ramienia reakcyjnego.Jeśli ramię reakcyjne jest sztywno zamontowane, będzie obciążać sprzęgło krzywkowe, co może ostatecznie je uszkodzić.
6. Zainstalować odpowiednie sprzęgło, jeśli istnieje ryzyko, że wał ulegnie wydłużeniu w wyniku rozszerzalności cieplnej, jak to ma miejsce w niektórych zastosowaniach dodatkowego układu napędowego wentylatora wyciągowego.
7. W przypadku napotkania obciążeń wzdłużnych należy zainstalować łożysko wzdłużne, które zapobiegnie przenoszeniu tych obciążeń wzdłużnych na sprzęgło krzywkowe.
8. Sprzęgło krzywkowe jest wstępnie nasmarowane przed wysyłką i jest gotowe do instalacji i eksploatacji.Wskazówki dotyczące smarowania znajdują się na stronie 80.

Kino