| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | SUMA |
| Orzecznictwo: | ISO SGS |
| Numer modelu: | BREU30(K)-C |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | USD270-USD285 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania: | Drewniana skrzynka |
| Czas dostawy: | 7-10 dni |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk miesięcznie |
| Nazwa produktu: | Łożysko sprzęgła krzywkowego BREU30(K)-C | Materiał: | Stal łożyskowa GCr15 |
|---|---|---|---|
| Waga jednostkowa: | 5,9 kg | Rozmiar: | 30*100*109,9mm |
| Gwarancja: | 1 ROK | OEM: | Zaakceptować |
| Pakiet: | pudełko kartonowe lub drewniana skrzynka | Czas dostawy: | 3-7 dni |
| High Light: | Łożysko sprzęgła krzywkowego wolnobiegu,łożysko sprzęgła krzywkowego BREU30(K)-C,sprzęgło wolnobiegu smarowego |
||
BRUU30 (K)-C Łożysko sprzęgła krzywkowego z wolnym kołem ze smarem
Smarowanie
Sprzęgła krzywkowe serii BREU wymagają okresowej konserwacji i smarowania obu łożysk, aby zapewnić maksimum
wydajność przez cały okres użytkowania.Brak zalecanej konserwacji i smarowania skróci
Żywotność sprzęgła krzywkowego i może spowodować niepotrzebne uszkodzenia mechaniczne.
Wymiary i pojemności
| Model | Rozmiar otworu | Wpust | A | B | C | D | mi | F | G | H | I | J | S | Waga |
| H7 | Wewnętrzny wyścig | h7 | kg | |||||||||||
| BREU30(K)-C | 30 | 8×3,3 | 109,9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19,3 | 5,9 | 62,5 | 76 | 8,7 | 9,7 | 5,9 |
| BREU35(K)-C | 35 | 10×3,3 | 127,7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28,3 | 8,7 | 63,5 | 79 | 11,7 | 11,5 | 8,5 |
| BREU40(K)-C | 40 | 12×3,3 | 132,7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28,3 | 6,7 | 68,5 | 86 | 11,7 | 11,5 | 10,5 |
| BREU45(K)-C | 45 | 14×3,8 | 132,7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28,3 | 6,7 | 68,5 | 86 | 11,7 | 11,5 | 11.2 |
| BREU50(K)-C | 50 | 14×3,8 | 142.2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28,3 | 8,2 | 78 | 94 | 11,7 | 11,5 | 15,6 |
| BREU55(K)-C | 55 | 16×4,3 | 159,8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30,4 | 10,8 | 84 | 104 | 14,6 | 15,2 | 21,8 |
| BREU60(K)-C | 60 | 18×4,4 | 176,8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30,4 | 11,8 | 101 | 120 | 14,6 | 15,2 | 26,4 |
| BREU70(K)-C | 70 | 20×4.9 | 189,3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30,4 | 10.3 | 113,5 | 134 | 14,6 | 15,2 | 33 |
| BREU80(K)-C | 80 | 22×5,4 | 196,8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30,4 | 7,8 | 121 | 144 | 14,6 | 15,2 | 41 |
bez osłony.
2. Najpierw zamontuj sprzęgło luźno na wale szybkoobrotowym.
3. Dokładnie wyrównaj obie zębatki, sprawdzając prostą krawędzią zęby obu zębatek.
4. Sprawdź, czy odstęp(y) między dwiema zębatkami jest prawidłowy, a następnie owiń łańcuch wokół
koła zębate.
5. Określ prawą stronę (RH) lub lewą stronę (LH) jako kierunek wybiegu bieżni wewnętrznej od strony sprzęgła krzywkowego
(*) przy zamówieniu.Zobacz powyższy rysunek.
6. Dla łańcucha sprzęgającego konieczne jest takie samo smarowanie jak w przypadku łańcucha rolkowego Tsubaki.
7. Upewnij się, że łańcuch jest prawidłowo zamknięty za pomocą ogniwa łączącego i że zamknięty zacisk sprężynowy jest zainstalowany
w tym samym kierunku co obrót bieżni zewnętrznej.
| Marka | Temperatura otoczenia | |
| –5°C ~ +40°C | –40°C ~ +40°C | |
| Esso | — | Latarnia 325 |
| Mobilny | — | Temperatura mobilna SHC100 |
| Powłoka | Smar Alvania S2 | Smar Alvania RA |
| BP | Energrease LS2 | Nasmaruj LT2 |
| CAŁKOWITY | Wielokrotne 2 | Aerosmar 22 |
Notatka:Nie używaj smaru zawierającego dodatki EP.
Opcje E1~E7 są dostarczane ze śrubami do montażu i smarowniczką.
Utrzymanie
Sprzęgła krzywkowe serii BREU są wstępnie nasmarowane w fabryce i powinny być ponownie smarowane co trzy miesiące dla obu łożysk po instalacji.Postępuj zgodnie z poniższą procedurą.
1. Wykręcić śrubę dociskową z kołnierza, ramienia reakcyjnego lub pokrywy.
2. Wstrzyknąć równe ilości smaru do łożyska ze smarownicy.Właściwą ilość smaru można znaleźć w tabeli objętości smaru.
3. Uruchom sprzęgło krzywkowe odłączone na 20 do 30 minut przy wykręconej śrubie ustalającej.Nadmiar smaru w obszarze sprzęgła wypłynie z gwintowanych otworów.Uważaj, aby nie przesmarować.Za dużo smaru w
sprzęgło spowoduje jego przegrzanie, zakłóci pracę sprzęgła i może doprowadzić do uszkodzeń mechanicznych.
4. Zetrzyj nadmiar smaru i ponownie wkręć śrubę dociskową.
Kino
