| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | SUMA |
| Orzecznictwo: | ISO SGS |
| Numer modelu: | FXM120-50SX/H75 |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
| Cena: | USD298-USD360 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe / Pudełko drewniane |
| Czas dostawy: | 7-15 dni |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk miesięcznie |
| Nazwa produktu: | Sprzęgło jednokierunkowe | Materiał: | Stal łożyskowa GCr15 |
|---|---|---|---|
| Zakres otworów: | 60-95mm | Moment obrotowy: | 7700 Nm |
| Prędkość obrotowa: | 4000 obr/min | Średnica zewnętrzna: | 210mm |
| OEM: | Zaakceptować | Tolerancja wału: | ISO h6 lub j6 |
| High Light: | Łożysko sprzęgła jednokierunkowego SGS Lift Off,łożysko sprzęgła jednokierunkowego GCr15,sprzęgło jednokierunkowe GCr15 |
||
FXM120-50SX/H75 Sprag Lift Off Łożysko sprzęgła jednokierunkowego
Cechy łożyska sprzęgła jednokierunkowego
Podnoszenie gałązek X
Zintegrowane wolnobiegi FXM są wyposażone w odsunięcie sprężyny X. Odsunięcie sprężyny X jest używane do hamulców jednokierunkowych i sprzęgieł jednokierunkowych, pod warunkiem, że podczas pracy na wolnym biegu pierścień wewnętrzny obraca się z dużą prędkością i jest wyposażony w sprzęgła jednokierunkowe, które zapewniają prowadzenie operacji przy niskiej prędkości.Podczas pracy na biegu jałowym siła odśrodkowa FC powoduje uniesienie sprężyny z zewnętrznej gąsienicy.W tym stanie roboczym wolnobieg pracuje bez zużycia, tzn. z nieograniczoną żywotnością.
Dane techniczne zŁożysko sprzęgła jednokierunkowego
| Przedmiot | FXM120-50SX/H75 |
| Materiał | GCr15 |
| Średnica otworu | 60-90 mm |
| Średnica zewnętrzna | 210 mm |
| Szerokość | 70 mm |
| Moment obrotowy | 7700 Nm |
| Waga | 12,7 kg |
| Pakiet | Pudełko kartonowe, drewniane pudełko lub jako twoje wymagania |
Wymiary i pojemności
Rodzaj |
d | A | B | D | mi | F | G | J | L | P | T | U | V | W | Z** | Waga | ||||||
| mm | ||||||||||||||||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | ||||
| FXM 31 -17 | 20* | 20* | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,8 | |||||
| FXM 38 -17 | 25* | 25* | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
| FXM 46 -25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
| FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
| FXM 56 -25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | 8 | 1,8 | |||||
| FXM 61-19 | 30 | 35 | 40 | 45* | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
| FXM 66 -25 | 35 | 40 | 45 | 48* | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | 8 | 23 | 8 | 2,8 | |||
| FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60* | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | 8 | 23 | 8 | 3,1 | ||||
| FXM 86 -25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | 8 | 23 | 8 | 4,2 | |
| FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80* | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 6,9 | ||||
| FXM 85 -40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 7,4 | ||
| FXM 100 -40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
| FXM 120 -50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12,7 |
| FXM 140 -50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2,0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
| FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2,0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33,0 | |
| FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2,0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32,0 | |||||
| FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2,0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
| FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2,0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
| FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2,0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
| FXM 290 - 70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
| FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
| FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
| FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145,0 | ||||||
| FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
| FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
| FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
| FXM 2410 - 100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 440,0 | ||||||
Zintegrowane wolnobiegi FXM to wolnobiegi sprężynowe bez podparcia łożyska i z odsunięciem sprężyny X. Odsunięcie sprężyny X zapewnia wolne od zużycia działanie wolnego koła, gdy pierścień wewnętrzny obraca się z dużą prędkością.Wolnobiegi FXM są używane jako:
Backstopy
Sprzęgła wybiegowe
do zastosowań z jazdą na wolnym biegu z dużą prędkością oraz jako sprzęgło jednokierunkowe z jazdą na niskich obrotach.Momenty nominalne do 888 000 Nm.Otwory do 460 mm.Dostępnych jest wiele standardowych otworów.
Uwagi:
Maksymalny przenoszony moment obrotowy jest 2 razy większy od podanego momentu nominalnego.
Teoretyczny nominalny moment obrotowy dotyczy tylko idealnej współśrodkowości między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym.W praktyce na koncentryczność wpływa luz łożyska i błędy centrowania sąsiednich części.
Wtedy obowiązują nominalne momenty obrotowe podane w tabeli, z uwzględnieniem istniejącego bicia (TIR). Większe prędkości na zamówienie.
ZdjęciaŁożysko sprzęgła jednokierunkowego
