wiadomości o firmie Martwisz się cofaniem przenośnika kubełkowego w tajskich młynach ryżu? Wytrzymałe łożyska jednokierunkowe sprawiają, że awaryjne zatrzymania są bezpieczniejsze

W tajskich zakładach przetwarzania ryżu i zbóż, podnośniki kubełkowe są używane w prawie każdym dziale — od przyjmowania surowego ziarna i suszenia po magazynowanie gotowego ryżu. Wielu kierowników zakładów doświadczyło tego samego koszmaru: gdy nastąpi przerwa w dostawie prądu lub awaria napędu pod pełnym obciążeniem, podnośnik zaczyna się cofać, a ryż wylewa się z góry jak wodospad. Może to zdeformować kubły i obudowy, a nawet uszkodzić skrzynię biegów i wał silnika.

Tradycyjne rozwiązania wykorzystują małe hamulce mechaniczne lub lekkie urządzenia zapadkowe na końcu napędu. Jednak w warunkach częstych startów i zatrzymań oraz dużego zapylenia od ryżu i łuski, urządzenia te często mają ograniczoną żywotność i mogą nie utrzymać podnośnika w krytycznych warunkach. Dla tego rodzaju „wysokiego podnoszenia + dużego obciążenia + zapylonego środowiska” zalecamy stosowanie łożyska jednokierunkowego sprzęgła rolkowego ze zintegrowanym pierścieniem wewnętrznym na wale napędowym. Seria ASNU dostarczana przez naszą firmę pod marką Suma jest typowym wyborem.

Modele takie jak ASNU40 i ASNU50 są przeznaczone do wałów o średnicy ok. 40–50 mm. Pierścień wewnętrzny jest w pełni obrobiony i pasuje bezpośrednio do wału napędowego, podczas gdy pierścień zewnętrzny jest montowany w dedykowanej obudowie. Pełny zestaw rolek działa pomiędzy pierścieniami, zapewniając dużą powierzchnię styku i dużą nośność, idealną do pochłaniania momentu udarowego w pełni obciążonego podnośnika kubełkowego podczas zatrzymania. W porównaniu z oddzielną konstrukcją „łożysko + zapadka”, ASNU wymaga mniej przestrzeni osiowej i mniejszej liczby komponentów; konserwacja obejmuje głównie sprawdzanie smarowania i luzu.

Kilka tajskich młynów ryżowych przyjęło Suma ASNU40/50 w nowych lub modernizowanych sekcjach napędowych i dodało testy zatrzymania kontrolowanego w swojej procedurze uruchamiania. Nawet gdy podnośnik jest zatrzymany pod pełnym obciążeniem, wał napędowy jest niezawodnie blokowany przez sprzęgło jednokierunkowe, łańcuch kubełkowy pozostaje na miejscu z niewielkim ruchem, a „incydenty cofania” w dużej mierze zniknęły. Dla lokalnych firm inżynierii zbożowej, standaryzacja na sprzęgłach ASNU do dużych obciążeń pomaga również podkreślić marginesy bezpieczeństwa podczas składania ofert i prezentowania rozwiązań technicznych, wzmacniając konkurencyjność ich kompletnych projektów linii produkcyjnych.